旅行和旅游在大韩民国(南韩)的贡献 全国GDP的5.1%和5.4%的国家的就业总人数在 2011。 从入境旅游,2011年被证明是一个壮观的一年 有980万游客参观国家,比2010年增加了11%。 然而,出境旅游增长仍然超过入站 旅游业的增长,随着数量的韩国人出国旅游增长了 到1270万年的1.7%。
由此导致的失衡,促使政府采取措施提高 入境旅游。 尽管经济发展达到过去50 年已成为这个国家进入富裕国家的行列, 韩国的旅游部门仍然很大程度上被忽略了。
政府已经推出了一个广泛的活动,以推广南 韩国作为一个旅游目的地,目标是吸引2000万 游客到2020年。 韩国的相对低调的预计 燃料入境旅游,因为游客到访香港、马来西亚、泰国 和印度尼西亚正日益依赖于韩国作为一个以前 未知的目的地。旅行和旅游在大韩民国(南韩)的贡献 全国GDP的5.1%和5.4%的国家的就业总人数在 2011。 从入境旅游,2011年被证明是一个壮观的一年 有980万游客参观国家,比2010年增加了11%。尽管放缓出境旅游,韩国人继续旅行 国外广泛。 然而,增长来自韩国出境旅游 几乎陷入停滞。在2011年,仅1.6%的增长到1269万 注册后在2010年增长31.5%。入境旅游支出回升到总量增长13.7%,从 KRW11.93达欧元(107.4亿美元)在2010年到KRW13.56兆 (122.1亿美元)在2011年。 最大数量的游客来自 亚太地区,与日本和中国的主要来源 国家。 托管的关键事件,如2010年的20国集团峰会和一个 f1大奖赛在2011年提高了国际的数量 游客。
政府已经加强了在过去十年的努力促
旅游。 工作包括一个五年计划,21岁,推出旅游愿景 在1999年,它继续作为旅游政策框架的关键 在韩国。
韩国的航空市场已经表现出了非凡的增长在最近 年。 大韩航空是美国最大的航母,而韩亚航空公司 是在该国其他主要载体。——总营收的航空运输市场从KRW10.72增加 在2007年到KRW16.36兆兆2011年,年复合增长率为11.15%。 低成本航空公司记录的最大的91.20%的复合年增长率在审查期。韩国政府正在制定不同措施支持 这个国家的酒店行业,包括放松管制的酒店 建设。 中央政府的政策来促进建设 旅游饭店提供了新的激励所有者和开发商。
价值从KRW2.3汽车租赁市场增加了 2007年到2011年KRW2.7兆,主要由商务旅行者。韩国旅游中介市场是复杂的,在一个 恒流状态。 由于大量的分布 频道,
旅行者往往结合使用联机和 店内选项来预订行程,使识别的任务事务源困难。
